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华体汇体育官网登录(中国)有限公司的接地保护措施存在哪些问题

分类:
行业资讯
作者:
来源:
2022/11/02 13:11
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  1)没有接地装置。包括:大车轨道与地线或零线之间无金属连接,虽有连接,但已焊接或接地线已断开;接地体不合格,有的还把钢轨放在金属轨梁上,金属轨梁上有金属支柱,所以认为钢轨是通过轨梁和支柱接地的,其实并不可靠。因为钢轨和承轨梁之间没有可靠的焊接,所以是用压板压在承轨梁上,中间还要垫一个纸垫,而承轨梁和立柱都是涂了漆的。

  2)钢轨接头处没有金属跳线,仅通过钢轨接头处的鱼尾板连接。因为腐蚀等原因,这个不靠谱。有的连轨缝处都没有夹板,轨缝宽度10mm,显然起不到漏电保护的作用。还有的情况,就是接地线要固定在轨钳螺栓上,有的焊接在大车轨道末端的挡铁上,但挡铁不与钢轨焊接。

  3)接地线的截面小于刻度。一般来说,接地线采用扁钢。但很多单位使用的是圆钢,其实相关《规定》写明“接地线连接应使用截面不小于150mm的扁钢”。圆钢合适的横截面没有定义,所以可能是150mm。也就是圆钢的直径不能小于13.8mm,但是大部分机组用的是10mm圆钢,有的机组甚至用的是4mm圆钢,所以截面明显太小。

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